線路に咲く花。

線路と列車

鶴見駅近くでＪＲを写そうと待っているとやって来ました。
ここでディーゼル機関車を見るのは珍しいので
近づいてくるのを待っていると、
何と、手前の線路を電車が通ります。
しかも、時間差で２本も。

ディーゼル機関車が物陰に行ってしまうギリギリ手前で何とか写せました。

ＤＥ１１でしたが、写真を見て足回りにカバーが付けられていることに気付きました。
こんなのを見るのは初めてでした。

柵の窓と言うか、アクリ…

先日、天王寺駅で関西線（大和路線）の電車がいたのですが、
てっきり普通電車かと思ったら快速王寺行とのこと。ん？

よく見たら緑色で「快速」と書かれていました。
うーん。国鉄/JRで緑色というと、昔から「区間快速」のイメージなんですが。

ちなみに関西の私鉄だと、緑色は…

阪急：準急
阪神：準急
京阪：区間急行（準急は青）
南海：区間急行（準急は青）
近鉄：準急

で準急が多いです。

鶴見駅のちょっと南寄り、開かずの踏切が有ったのですが、１年ほど前に閉鎖されてしまいました。
踏切が無くなり、囲いのフェンスの状況が変わり、一部写真を写し易くなりました。
ただしレンズの大きい一眼では難しく、レンズの小さいコンデジなら・・・・、と言う条件付きです。

取り敢えず意味なく撮影して来ました。

１枚目は以前踏切が有った時の写真です。
２枚目はＮＥＸ
３枚目は上野・東京ライン経由宇都宮線方面行…

先日大阪に行こうとしたら、たまたま近鉄特急の併合作業中でした。

京都線の輸送力合理化で特急の本数が削減され、１時間に１本は京都－奈良間と橿原神宮前間の特急を西大寺で分割併合するようになりました。

誘導信号のオレンジ灯が光っています。
（国鉄・JRだと斜め２灯ですが近鉄はオレンジ１灯です）

かつては四日市や八木でも行われていた特急の分割併合ですが、西大寺では特急以外も営業列車同志の分割併合はありませ…

佐用駅は姫新線と智頭急行線の交差駅です。
１１：００頃　右から
鳥取行きの「スーパーはくと」
岡山行きの「スーパーいなば」
津山行きの「キハ１２０」
姫路方面の「キハ１２２」
全てのホームが列車で埋まってました。

先日ちょっとやぼ用で、JR吹田駅に降りる機会がありました。

駅北側にはアサヒビールの吹田工場。かつては重量物であるビールの運搬の為、
東海道本線沿いでいえば茨木・尼崎・西宮とビール工場が点在したものですが、
茨木と尼崎は売り払われてしまい、ここ吹田と西宮も線路は外されてトラック輸送になっています。

とはいえ、今やなつかしいビールケースは山積みになっていました。
瓶ビールの出荷数が減っているのでこれも…

なんとか桜の花が残っているうちに撮れました。

金沢駅に着くと見慣れないカラーリングの車両が！
北陸新幹線開業により出来た「ＩＲいしかわ鉄道」の車両です。

北陸線と同じで脱落防止の耳が付いてます。