田舎の小駅を除いてたいていの駅には電光式の発車案内が有ります。
右端に遅れ状況を示す欄がありますが＜準點＞は定刻の意味、
＜晩＞は遅れの意味です。

＜晩＞は
１分単位で表示されるので目まぐるしく変化することが有ります。



東岸の「花蓮」から南の単線区間では、
どうしても遅れが出ることがしばしば有りますが。
私が見た限りではせいぜい５分から１０分以内で収まっています。
一番大きかったので１５分ほどの遅…

北海道から貨物用DD51引退

最後まで残っていたDD51が仕業を離れ、苗穂工場に取り込まれたという記事を見ました。
最も苛酷な環境で使用されていたDD51ですが、老朽化と、石油輸送の廃止等営業縮小で仕業を失い、
状態のよいものは本州に転属しましたが、いよいよ終焉となったそうです。

DF200 赤熊が後を引き受けていますが、対本州輸送以外のニーズは今後も厳しい状況のようで
気になるところです。

写真は、石北貨物（※）の試運…

先日。京都方面からの新快速で久々に進行方向左側窓側の席に座ったので外を眺めていました。

向日町には派手な塗色の電気検測車。国鉄特急型車両が次々引退していることもあり
そう遠くない将来キヤ141系に増結する新型検測車に引き継がれるという噂です。
年１回九州などへ遠征しますが、いずれそれも見られなくなるようです。

次は、慌てて撮ったので見えにくいですが配給電車。
すでにJR東日本の車両はす…

金沢に行く途中、敦賀から福井まで乗った電車

プロジェクターライトの眼と赤い目尻が、写楽の様に見えます。

こんな紙コップ、欲しいね

駅名の下に書いてあるローマ字がちょっと違いますね。
電車もちょっと。。。

某鉄道趣味サイトで見たときには元が何の電車か分からなかったのですが、
9001型ということなので、近鉄相互直通運用にも入ります。
この日はもうこれで営業終了で尼崎車庫に引き上げる所でした。

このビルの一番右端の部分が駅の入り口です。
駅ビルと言うより間借りみたいです。
バスの陰で全然見えませんが。。。

こちらのコミュニティでは兵庫しばりをなしにしようと個人的に思っております。最初なので地元の写真を。JR桜井線帯解駅にて。