今回の結果は以下の通り。

スイム　　 1:28'35"(869位)
Ｔ１　　　 8'41"
バイク　　 7:05'27"(883位）
Ｔ２　　　 6'21"
ラン　　　 6:14'28"(975位）

合計　　　15:03'31"(946位/1069人中)

総合　　 946位/1069人中
男子総合 776位/860人中
55-59男子 74位/ 82人中

(バイク)
平均/最高パワー 113/447 w（NP 127w）
平均/最高速度 24.4/66.6 kph
平均/最高心拍 134/162 bpm
平均/最高ケイデンス 80/130 rpm
ペダリング効率 46.9 %


スイムの順位が一番いいというのは初めて。
それだけバイクやランが悪かったということではありますが、
荒波の中での3.8キロのスイムを一番心配していただけに、
スイムを上手く乗り切

ゴール後は、完走メダルとフィニッシャータオルをかけてもらい、
計測チップを外してもらいます。完走Tシャツをもらい、
バイクバッグとストリートギアバッグを回収。

先にゴールした青トラの仲間達と合流し、着替えをして、
後続の仲間を待ちます。スープやパスタなどもありましたが、
吐き気がおさまらず、何も口にできませんでした。

最後の仲間も無事制限時間内にゴール。これで全員完走です。
タクシーで宿に戻ったのは深夜1時半過ぎ。
シャワーを浴びて眠りに就きました。

6/10、レース翌日。筋肉痛はそれほどでもありませんが、
まだかなり内蔵のダメージがひど

6/9、いよいよレース当日。
起床は3時。サンドイッチとヨーグルト、フルーツの朝食を食べ、
4時半にUberに迎えに来てもらい、宿を出ました。

4時50分にT2からT1行きのバスに乗車。まだ外は真っ暗です。
念のためヘッドライトをつけて行きました。
T1到着後、ヘルメットチェックを受けてバイクラックに行き、セッティング。

バイクボトルには電解質入りの氷水を入れました。
Eさんがオイルを貸してくれたので、注油もしておきました。

セッティングが終わったら、トイレの列に並びます。
一応、宿でもしてきたのですが、まだ出切らない感じです。

一通り準備が終わってもま

宿に荷物をおいた後は、アイアンマンチェックインに向かいます。
結構肌寒いので、長袖シャツにしました。持ってきてよかった。
自転車がなければUberで十分なので、安いUberで移動します。
場所はケアンズの中心街、Cairns Esplanadeに沿って設けられたEXPO会場。

チェックインブースでフォトID（パスポート）を見せて本人確認の上、
大会期間中のIDとなるリストバンドを手首に着けてもらい、
レースキットをもらいます。

レースキットの中には、
１）レースナンバー（ビブ）
２）ステッカー（バイク用、ヘルメット用など）
３）ラン用・バイク用ギアバッグ＆ステッカー
４）ス

さて、いよいよ出発の6/6。
この日は午後休をいただいて、一旦家に帰り着替えをして、
最終的な荷造りをして重さを確認。

バイクの他にいろいろと詰め込んだOS-500が20キロ弱。
バイクと一緒に預ける小さめのキャリーバッグが8キロ。
これに機内に持ち込む手荷物（リュック）が5キロほど。
なんだ、意外といかないものなのね。

15時前に家を出て水天宮前まで行き、
T-CATからエアポートリムジンを利用して成田に向かいます。

電車（成田エクスプレスやスカイライナー）だと、
T2に着くので、T3までOS-500を移動しないといけませんが、
バスだとジェットスターが飛ぶT3に直接到

昨年１１月、青トラのＩさんがフェイスブックで、
来シーズンは６月のアイアンマン・ケアンズに参戦すると表明。
続いて青トラのＳさんも参加を表明。おっ。

アイアンマンはトライアスロンを始めた頃からの憧れでしたが、
現在、日本では、アイアンマンの大会はハーフしかなく、
フルのアイアンマンは海外に行かないと出られません。

うーん、出たい！やはり海外レースは誰かと一緒の方が心強いし、
人数が揃えば、コンドミニアムを借りてツアーを組んで参加できるので、
思い切って、私もエントリーボタンをポチッ。

アイアンマンのエントリーは早くすればするほど