坂を登り、トンネルをくぐり、カーブを曲がりながら列車は進みます。

ケアンズを出発してから１時間くらい経ったでしょうか、
列車はこの鉄道の最大の見どころストーニークリーク橋に近付いてきました。

半径８０．４６ｍの急カーブです、列車は速度を落として走ります。

型鋼製橋脚の美しい橋が見えて来ました。
列車はゆっくりと進みます。

窓の鉄格子の間からカメラだけを外に出して半ばメクラ撮りです。

後ろ向きの方が橋が良く見えます。

谷間ばかり見ていないで山側にも目を向けなければなりません。

ストーニークリーク滝です。

橋上を走る列車を写した谷側の席から見るとこんな感じですが、

不精をしないで席を立ち山側から写すときれいに写ります。

この橋を通る曲線は先ほどのホースシューベントの大カーブよりきつく、
半径８４ｍちょっと、このサイズの鉄道としては限界ギリギリの急カーブです。

少し進みます。
先ほどの滝がまた見えて来ました。
今度は遠くからなので全体が良く見えます。

滝の前の線路もはっきりと見えます。

折角線路が見えるのに列車は通ってくれません。残念です。

木々の途切れ目から下の平地の町が見えました。
ケアンズ市の一角です。

後ろを見ると列車の向こうに下の街や遠景が見えました。