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■2008年4月の書き込み
書き込み数は28件です。 [ 1 2 3 ]
2008年04月21日(月) 
昼過ぎから工場に来ています。
カウル業者がマシンを持って来てくれました。
これで遠慮することなく実戦向けに改良する事ができます。
ラジエターも大型化できるしタンク形状も改良できる。
何より嬉しいのが転倒を恐れず攻めていける事。
でもなんかやる気が起きないので床を掃除してみたりスケジュールボードを5月に書き換えてみたり探し物してみたり。
夕方スタッフが来るのでやる気も出るでしょう。
夜にはさらにスタッフが参加して新旧共にエンジン降ろせると思います。



閲覧数880 カテゴリ日記 コメント0 投稿日時2008/04/21 14:41
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2008年04月20日(日) 
最近カワサキを乗る全日本クラスライダーが減りました。
8耐ペアライダー探しも一苦労です。
昨年ペアを組んだカワサキ系ライダーも他メーカーのテストライダーとしてスカウトされる始末。
早い時期に相談されましたが彼の年齢を考えると正社員は魅力ありです。
「がんばってこい!」と背中を押してやりました。
できればカワサキで頑張っているライダー達にチャンスを与えてやりたいと思って今までやってきました。
その気持ちは今年も変わっていません。
毎年この忙しい時期に8耐の体制を考えなくてはいけません。
「もう今年で最後にしよう。」
と何度も思いました

閲覧数1827 カテゴリ日記 コメント4 投稿日時2008/04/20 17:31
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2008年04月18日(金) 
昨夜はよく寝ました。
久しぶりに子供と御飯食べて家の風呂に入ってバタン・キュー。
死んだように朝まで寝ていたと思います。
たまには寝ないと精神も崩れますよね。
捕虜の拷問としても聞いた事があります。

さてAPテストの結果ですが、ドライでのテストは新型で有意義に。
昨年のレースタイム位でマージンもって走れました。
雨は旧型で走行しましたが新品レインタイヤを入れる気にもならずダラダラ走っててもしょうがないと判断。
最終日がドライなら新型で試したい事もありましたがどうも天気が怪しい。
思い切って一日早く切り上げて新型の準備にあてることにしま

閲覧数698 カテゴリ日記 コメント0 投稿日時2008/04/18 19:00
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2008年04月17日(木) 
今日もメーカー合同テストがあったのですが新型の雨の準備が揃ってなかったのと旧型を雨の中これ以上走らせる必要がないと判断、昨夜姫路へ出発しました。
途中レースカメラマンと久留米で合流。
試験場前のモヒカンラーメンという所でご馳走になりました。
サーキットの出店ではモヒカンラーメンは食べた事があるのですがお店は初めて。
モヒカン店長とゆっくり話したのも初めて。
同学年で境遇も似ているから意気投合しました。
帰りにガッチリ握手。
駐車場に向かっていると追いかけてお土産までいただきました。
おいしかった~。
関西にもこんなラーメン屋さんあれ

閲覧数1764 カテゴリ日記 コメント4 投稿日時2008/04/17 17:36
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2008年04月16日(水) 
おはようございます。
昨夜は地元の支援者の所に泊めてもらってジンギスカンをいただきました。
臭みの少ないラム肉は初体験で美味しかった〜。
今日は雨ですが気を付けて頑張ります。

閲覧数768 カテゴリ日記 コメント0 投稿日時2008/04/16 07:37
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2008年04月15日(火) 
今朝午前4時にオートポリスに到着しました。
快晴です。
朝霧もなくこの時期には珍しい。
いつも凄い風雨のイメージがあるのでビックリしました。
長崎から知人が激励に来てくれて感激。
今日も安全に頑張ります。

閲覧数2031 カテゴリ日記 コメント2 投稿日時2008/04/15 10:22
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2008年04月14日(月) 
昨夜積み込みを皆でしました。
やはりつみ直すとスッキリ。
後ろが余ってしまい荷崩れしないか心配なほど。
今日トヨタにもう一度点検に行きました。
オイル漏れはしていませんでした。
再度オートポリスから帰ったらオイル交換がてら点検してもらうことに。
整備士も走行距離に驚いてました。
この時期はしょうがない。
まともな社会人ができていない証拠かも。
でも今日は姫路にいてよかった。
いろんな用事を済ますことが出来ました。
仕事もしておかないと干上がってしまう。
しかし全日本のシステムもこのままではエントリーの激減が予想できますね。
危険すぎます

閲覧数967 カテゴリ日記 コメント0 投稿日時2008/04/14 18:08
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2008年04月13日(日) 
昨夜も筑波テストデータを見ながら足回りについて話し合う。
メカと対等に話し合える雰囲気は大好き。
懐かしい気もする。
昔大きな組織にいた時は担当メカと視線バチバチで話し合った。
チームの財政も何も考えず自分の事しか考えていなかった。
若くて生き残るのに必死だった。
結果生き残れなかったがいい勉強になった。
ライダーはワガママでなければ結果は残りにくいと思う。
チームはそれに答える事ができればそのライダーの良し悪しの判断ができる。
「新品タイヤを入れて欲しい。」
私も当時よく言った。
新品タイヤをバンバン投入してマシンを仕上げていくと驚

閲覧数955 カテゴリ日記 コメント0 投稿日時2008/04/13 16:18
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2008年04月12日(土) 
筑波からの帰路で「荷物は来週のAPまで積みっぱなしだね~。」なんて話していた私。
スタッフから「荷降ろしいつですか?」と嬉しいメールが。
さらに「P-LAPのステー造りましょうか?」とこれまた嬉しいメールがタイミングよく。
いろいろ考えるとテストには必要のないモノも積みっぱなし。
「よっしゃ!降ろして点検整備しようやんけ!。」
先日の筑波テストでのデータを元にマシンを点検。
スタッフも揃って茂木で気になった所を修正したりホイールを磨いてくれたり。
P-LAPのステーも見事に仕上がりました。
画像撮るの忘れましたが。。
ホント感謝感謝です。
お礼は仕上

閲覧数1909 カテゴリ日記 コメント2 投稿日時2008/04/12 13:14
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2008年04月11日(金) 
全日本もてぎで僅差で107%予選落ちしたハラダです。
「サクラ散ったハラダ」が今朝姫路城に行ってみると何とかまだ桜が。
下は桃色の絨毯になっていて哀愁をそそります。
遅れましたが全日本もてぎの報告を。
楽しみに見に来て下さった皆さんに本当に申し訳なかった。
新型マシンがなかなか手元に戻らず旧型マシンでの事前テスト&テスト。
「旧型で出場せなあかんやろ!」
と一部の方々には言われました。
でもそれでは一向にマシン開発は進まない。
スタッフと話し合い新型で行く事を決めました。
本当に皆真剣に頑張りました。
あともう1セッションあれば・・。

閲覧数1837 カテゴリ日記 コメント3 投稿日時2008/04/11 16:52
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