カワサキ・ファンのまさヴィさんから画像をいただきました。

9/10の岡山テストの様子です。

この他にいろんなセクションで連続写真を撮ってくれているので車体の研究ができます。

少し前にいただいていたのになかなか見れなくて昨夜やっと見る事が出来ました。

ピット裏の何気ない風景もいいですね。

しかし自分はパチキ上がりました。泣

スペアタンクができあがりました。

思ったより軽く仕上がっていて安心。

でも第一印象でも感じたけどこの形状でのニーグリップの感覚がイマイチ。

同じように見えても年式によって微妙にデザインが変わっているんですよね。

デザイン重視か乗り味重視か。

デザイン重視のような気がする～。

乗り手の意見を重視したバイクをユーザーは欲しがる気がする～。


疲れで壊れかけデス。

墓参り行ってきました！

準備播但線。

岡山テスト最終日になりました。

昨日いろいろ試して分かったこともあったので、今日のテストはさらに内容の濃いものになるでしょう。


ピット設営終了し只今軽量化中！


日々ウェイトも減ってレーサーらしくなってきた！

朝床屋を開けてから岡山国際サーキットに来ました。

今回はリア周りのセットを変更。

１本目はウォーミングアップのつもりでしたがそう悪くないタイムで周回。

今から２本目です。

ボチボチいきます。

久々に手にとるような気がします、ミスターバイク。

「こんな内容やったんや～。」

なんて思いながら自分が載ってるページを見ました。

さりげなく鞭子もうつっています。


昨日のダンロップ・サーキットステーション鈴鹿でもお客様から「BGに載ってましたね。」と車検の時に声をかけていただきましたがなかなか本を手にとるヒマがなかった。

最近MFJが主催するレースより企画会社が主催するこういった走行会やイベントレースのほうが盛り上がってるような気がします。

ちゃんと参加者の露出があったりとやりがいがあるもんね。

昨日のダンロップ・サーキットステ

フォークまでやりました。

打ち合わせも終了！

おはようございます。

マシンの準備も終わり。

トイレで一息ついてます。


昨日は正直キツカッタ。

気がつくと昼飯食い忘れてました。

夜は魚料理旅館で腹一杯。

その後元ファクトリーライダーKさんご一行は夜の街にタクシーで消えていかはりました。

我々は朝が早いシタッパ組なんで部屋でのみ直しに。

田村さんと元GPライダーさんとで熱く語り合いました。

メチャクチャ勉強なりました。

なんの道でも極めた人たちは極道です。

肝っ玉据わってます。

今からお仕事頑張ってきます！

今日は夜中まで予定がビッチリです。

３時頃から始まった搬入と会場設営作業のめどがたってきました。

腹ペコです。

やっぱり大変ですね。

いろいろ鈴鹿で用事をしてたら約束の２時を過ぎてしまった。

冷や汗かきながらサーキットに到着したら田村さんご一行はまだ。

よかったヨ〜。


鈴鹿のパドックはF1の準備中でえらいことになってます。

全日本とは大違いやな。

昨日は激ヒマだった反動が今日に。

昼飯を3時頃喰えました。

喰えるだけマシか・・・。

昔昼飯喰えないほどだった頃と比較するとヒマになったんだなァ。

お昼頃にカワサキ・ファンの順さんが伊丹から散髪に来て下さいました。

待ち合わせしたかのように整備士のマサヴィさんが先日の岡山国際テストの写真を持って来てくださいました。

順さんとマサヴィさんと会話が大盛り上がり。

私は西宮から毎月来て下さるストレート・パーマのお客様も施術中だったのであっちいったりこっちいったり。

先ほどマサヴィさんにいただいた写真をじっくり見ました。

DVDもいた