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ということで、ポートライナーは終点神戸空港に到着。
正面にクリスマスツリーがあって、その奥のゲートは … [続きを読む] |
ポートアイランド南駅の先に別の列車が止まってます。
さっきの大混雑で列車が遅れ気味だから?と思ったら 試運転列車のようです。
奥にはガントリー(クレーン)がずらっと並んでます。 この左手あたりがかつてK-CATがあった、 神戸インキュベーションオフィスのようです。
そういえば先日の神戸新聞に気になる記事が。 「遠のく神戸港復活 7年ぶりにコンテナ貨物減少」 http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0002570649.shtml 震災を期に対アジア貿易の主導権を福岡県に相当奪われて以来 あまりぱっとし … [続きを読む] |
そんなわけで続きです
神戸大橋を渡るあたりで東を見ると大きな橋が見えます。
あれは六甲アイランド…ですよね?他にありえないし。 こうやってみれば近いけど、阪神高速湾岸線が延びて来るのは いつのことになるのやら。
市民広場でイベントに向かう方々が大量下車。すっかり立ち客もいなくなりました。
南公園の南側に道路の計画地がぼこっと空き地になっています。
どうやらこのあたりがちょうどポーアイ1期で護岸だった部分のようです。
そ … [続きを読む] |
前にトラベラーさんの日記にコメントを書いた時、<br /> ふと思ったのですが、実は今の神戸-関空の海上アクセスに<br /> 乗ったことがありませんでした。<br /> <br /> 今は三宮からのアクセスバスはなくなって<br /> 神戸空港そばから出るようです。<br /> 公式: http://www.kobe-access.co.jp/<br /> ちょっと調べてみたら、以前のは鳴かず飛ばずだった<br /> K-CAT絡みで一旦航路が廃止になったのが2006年に別の<br /> 会社を神戸市が立ち上げて復活したとの由。<br /> <br /> …って、以前に神戸空港から鹿児島行の飛行機に乗った時の<br /> 写真で高速船が写っ … [続きを読む] |
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