今回、初挑戦でサブスリーを達成できた大きな原因は、
意識改革にあると思います。
昨年までの私は、「練習で走れるペースを引き上げて、
レースのタイムを上げよう」と考え、
毎回の練習に全力投球していました。

その積み重ねでサブスリーを達成してしまう人も
いるのでしょうが、私のように、もう４０代後半で、
体力が下り坂に差し掛かる人間には、
それでは負荷が大きすぎて故障の原因になるばかりなのです。

「練習では走れないペースでレース本番を走れる」ように、
脚を作り、体調を引き上げ、気持ちを高めていく、
私くらいの年齢になると、それこそが
サブスリーへの近道ではないかと感じています。

今年の２月、青梅マラソンで故障して、
私が駆け込んだ治療院のＴ先生は言います。
「ハアハアいうようなポイント練習のやりすぎは故障の原因。
キロ７分のジョグで、ポイント練習の疲労を抜きながら
フルマラソンに耐えうる脚をつくりあげることです。
練習は「点」ではなく「線」でとらえていくものなんです。」

今回のつくばマラソンに向けた３か月の練習は、
まさに１１月２７日の本番当日に合わせて引かれた
まっすぐな「線」でした。

Ｔ先生はこうも言いました。
「５０歳を超えると体力は急速に低下しますよ。
ランナーズの年齢別ランキングを見てごらんなさい。
５０歳を超えると、サブスリーの数が急速に
減っていくのがわかるでしょう
グランドスラムを狙うにしても、まず優先すべきはサブスリー。
トレイルランやウルトラマラソンに挑戦するのもいいですが、
もしサブスリーしたいのなら、まずは早いうち、４０代のうちに
サブスリーを達成するべきです。」

その時私は４７歳。
秋と春に１回ずつフルマラソンを走るとして、
４０歳代でのフルマラソンは数回しかありません。
毎回少しずつ自己ベストを更新してというのでは
間に合いません。
最初から明確にサブスリーを目標にして走るしかありません。

その意味でも、今回、４８歳でのつくばマラソンで
サブスリーを達成できたのは本当に良かったと思いますし、
正直、ホッとしています。

今回の順位は男子総合で10953名中、328位。
５キロごとのラップとポイントごとの通過タイムは
以下の通りでした。
平均心拍数は167、最高心拍数は187。

〜５キロ 　 20'53"（スタートロス 08"）
〜10キロ　 20'33" 　 41’26”
〜15キロ　 20'59" 　1:02’25”
〜20キロ　 21'12" 　1:23’37”
〜25キロ　 20'59" 　1:44’26”（中間点 1:28'13")
〜30キロ　 20'55" 　2:05’31”
〜35キロ　 20'54" 　2:26’25”
〜40キロ　 20'31" 　2:46’56”
〜ゴール　 9'17" 　2:56’13”

１秒でも３時間をきれればいいと思っていましたが、
３０キロ過ぎからも失速せず、
後半の方が早いネガティブスプリット。
35〜40キロが最速ラップでの２時間５６分台。

まさに会心のレース、これまでのベストレースでした。
おそらく、このタイムであれば、「ランナーズ」の
年齢別ランキングでも１００位以内に入れるのではないかと
期待しています。本当に夢のようです。

ここまで支えてくれた多くの方々に心より御礼申し上げます。

これで、市民ランナーのグランドスラム（大三冠）のうち
２つ（富士登山競走完走、フルマラソンサブスリー）を
達成しました。

残るは、ウルトラマラソンのサブテン（１０時間切り）です。
来年４月のチャレンジ富士五湖100Kにエントリーして
いますので、今回の疲労抜きをしっかりやってから、
サブテンに向けてのトレーニングに入りたいと思います。